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SILVIA BLANCO: “Me parece que es el momento de pensar entre todos”

SILVIA BLANCO: “Me parece que es el momento de pensar entre todos”

En la mañana de POLIRUBRO por FRECUENCIA VITAL 99.1 recibimos la visita de la concejal del FRENTE RENOVADOR EN FUERZA PATRIA quién destacó la actitud responsable del HCD ante el episodio ocurrido en La Dulce…”como consejo lo que queremos es poder acompañar y otorgarle las herramientas que el Departamento Ejecutivo necesite para para poder afrontar la problemática actual que se está viviendo sobre todo en el interior con el tema puntualmente de la salud y el hecho trágico que tuvimos en La Dulce” expresó.

Asimismo la edil valoró que “nadie se subió a la política para especular ante un hecho tan doloroso…me parece que es el momento de pensar entre todos” evaluó.

Sin embargo aclaró que “nosotros somos oposición y claramente le vamos a pedir las explicaciones y de hecho lo hicimos, queremos saber cuál va a ser la solución y hasta dónde nosotros podemos colaborar… el resto es una decisión del Departamento Ejecutivo” advirtió.

En cuanto a la emergencia aprobada en el concejo deliberante dijo que “vimos oportuno declarar la emergencia que es una herramienta para que el Poder Ejecutivo pueda disponer del recurso humano, de los trabajadores”

Nuestra invitada reconoció que “la realidad es que faltan médicos…esto no es un problema de esta gestión, es un problema que tuvimos nosotros como gestión, lo tuvieron todas las gestiones”

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https://drive.google.com/file/d/1iNfK_OKVlj8_pjJOFs2kEzKKjKyXylk7/view?usp=drivesdk

 

PABLO SUÁREZ: “EL MIÉRCOLES 15 FINALIZA LA COBERTURA DEL SERVICIO DE GUARDAVIDAS”

PABLO SUÁREZ: “EL MIÉRCOLES 15 FINALIZA LA COBERTURA DEL SERVICIO DE GUARDAVIDAS”

En la mañana de POLIRUBRO por FRECUENCIA VITAL 99.1 recibimos la visita del SECRETARIO GENERAL DE LA ASOCIACIÓN DE GUARDAVIDAS quién anticipó que “ el miércoles que viene finaliza la cobertura de guardavidas, que en abril es algo más reducido que la cobertura general en cantidad de metros y en cantidad de guardavidas también…ya vamos finalizando la la temporada, pero lo más importante sobre todo es sin víctimas fatales y con un balance bastante positivo” evaluó.

El referente gremial agregó que “creemos que el año que viene seguramente se va a ampliar la cobertura de guardavidas, nosotros ya lo venimos diciendo desde hace algunos años atrás, que hay áreas donde ha crecido mucho la concurrencia y todavía no hay cobertura por ejemplo en Balneario Los Ángeles que es un balneario que ha crecido muchísimo” destacó. También “ la zona de continuación de Avenida 75 y la escollera …creemos que se podría agregar algún puesto más…en playas para el lado del sur también creo que sería importante, en la zona de los molinos eólicos, creemos que sería importante también agregar un puesto de guardavidas” analizó.

Finalmente nuestro invitado expresó su satisfacción porque “la gente nos expresa la admiración y la gratitud siempre …en ese sentido estamos muy agradecidos”

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SUGARA NECOCHEA QUEQUÉN . Entrega de útiles para las/os guardavidas con hijos en edad escolar.

SUGARA NECOCHEA QUEQUÉN . Entrega de útiles para las/os guardavidas con hijos en edad escolar.

EL SINDICATO ÚNICO DE GUARDAVIDAS DE LA REPÚBLICA ARGENTINA (SUGARA) HIZO ENTREGA DE ÚTILES ESCOLARES PARA LOS AFILIADOS CON HIJOS EN EDAD ESCOLAR

SU SECRETARIO GENERAL GUSTAVO CABRERA DESTACÓ LA IMPORTANCIA DE ACOMPAÑAR A LA FAMILIA DEL GUARDAVIDAS EN SUS ANHELOS Y PROYECTOS

Puerto de Quequén avanza con la obra de bacheo en la Av. Almirante Brown para optimizar la logística y el tránsito urbano.

Puerto de Quequén avanza con la obra de bacheo en la Av. Almirante Brown para optimizar la logística y el tránsito urbano.

El Consorcio de Gestión del Puerto de Quequén, quien tiene como Presidente interino al Dr. Mariano Carrillo, continúa con el desarrollo de la obra de bacheo y repavimentación sobre la Avenida Almirante Brown para fortalecer la infraestructura vial que conecta a la terminal portuaria con la ciudad, 

 

La obra da respuesta al deterioro de la calzada en una vía estratégica donde conviven el tránsito vecinal y el flujo de carga pesada. Los trabajos actuales se centran en el volcado de hormigón de alta densidad, garantizando una mayor durabilidad y seguridad para todos los usuarios.

 

Un compromiso con la infraestructura regional:

 

Inversión Portuaria: La obra forma parte de un plan de inversión destinado a mantener en condiciones óptimas los accesos a la zona portuaria.

 

Calidad de los trabajos: Se utiliza hormigón de alta resistencia para asegurar que la arteria soporte el tránsito constante de camiones sin ceder ante las cargas.

 

Beneficio compartido: La mejora impacta directamente en la seguridad de los vecinos de Quequén y en la eficiencia de la cadena logística agroexportadora.

 

Se informa a los transportistas y vecinos que las cuadrillas se encuentran trabajando sobre la calzada, lo que genera reducciones de carril. Se solicita circular con precaución, respetar los tiempos de fraguado del material y atender a la señalización preventiva dispuesta en el lugar.

MARIANO CARRILLO: “LOS RECLAMOS DE LOS TRANSPORTISTAS SON FUNDADOS”

MARIANO CARRILLO: “LOS RECLAMOS DE LOS TRANSPORTISTAS SON FUNDADOS”

En la mañana de POLIRUBRO por FRECUENCIA VITAL 99,1 dialogamos con el PRESIDENTE INTERINO DEL CONSORCIO DE GESTIÓN DE PUERTO QUEQUEN quien consultado sobre la protesta de los transportistas dijo que “sabemos que los reclamos son fundados y que lamentablemente no tienen que ver con la actividad específica que se genera en Puerto Quequén, sino con medidas que se toman de orden nacional, como el costo de los combustibles que se ha escapado mucho de cualquier límite razonable … pero bueno, hay circunstancias que también son nacionales y otras de índole internacional, como la guerra allá en Medio Oriente…una serie de hechos negativos que vienen a traer una medida de fuerza que esperamos lo antes posible y mediante el diálogo entre las partes puedan llegar a buen puerto, puedan llegar a una solución y eso nuevamente dinamice la entrada y salida de los barcos para que no estén en rada, sino que puedan cargar y seguir batiendo récords como el año anterior”

Consultado sobre las distintas actividades que viene desarrollando el ente, manifestó que “nosotros tenemos varios frentes abiertos de una agenda positiva, agenda de obras como este hormigonado y reparación de las losetas de la Avenida Almirante Brown. .. tenemos también obras intraportuarias, como es la obra de repotenciación en este caso ahora del lado Quequén, y todas las actividades de Puerto Ciudad que como un abanico se sigue abriendo y sigue interactuando con todos los efectores sociales, educativos que se han acercado, que son muchos por suerte y que demuestran que en Necochea toda esa actividad de la comunidad educativa, de las ONG, de los artistas locales y demás, es vital, es fuerte, es dinámica y que podemos por ende nosotros poner también nuestro granito de arena, interactuar con ellos y seguir generando una agenda positiva que permita finalmente un beneficio para los educandos, un beneficio para la comunidad toda también”.

Agrego el representante del CGPQ que “está comenzando en estos días un ambicioso plan de forestación, donde también se ha dialogado con el delegado de Quequén…en fin, hay toda una serie de cuestiones que llevan a que la institucionalidad a través de lo que es Puerto Ciudad pueda llegar a desarrollar acciones no en un solo frente, sino en todo un abanico de posibilidades”

Carrillo recordó su procedencia…” la Uatre me puso primero como director hace 2 años y medio y ya viene de los tiempos del Momo y después de Ayala y hoy con José Voytenco en la conducción… estamos en un gremio gaucho, así que lo primero que hace la Uatre es dar una mano y ahora a través de quien ocupa la presidencia interina, quien les habla, ese mismo espíritu, esa misma impronta para con la actividad del consorcio”

El funcionario reivindicó además al gobernador…”somos también un puerto presente merced a estas directivas de nuestro gobernador de un estado presente, ya que es el Estado el principal aportante en los inmuebles, en los impuestos que cobra y demás para que el consorcio funcione y brinde todo esto que hemos estado hablando en esta entrevista…así que un agradecimiento muy particular para para nuestro gobernador y todos sus ministros que hacen una realidad en esto del Estado presente a través del Consorcio de Puerto Quequén”

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La concejal Evangelina Almada explica la emergencia sanitaria en el distrito de Necochea y la necesidad de incentivar a los médicos a trabajar en las localidades del interior.

La concejal Evangelina Almada explica la emergencia sanitaria en el distrito de Necochea y la necesidad de incentivar a los médicos a trabajar en las localidades del interior.

En la mañana de POLIRUBRO por FRECUENCIA VITAL 99.1 recibimos a la concejal presidente de la comisión de salud del HCD quien desarrolló la problemática que ha venido afectando a nuestro distrito en el área y especialmente a las localidades del interior del distrito.
En cuanto a la cobertura médica en los pueblos del interior manifestó que “no es un tema de dinero…lo difícil es conseguir médicos dispuestos a instalarse en ésas localidades por lo que significa trabajar sin la aparatologia y la posibilidad de realizar interconsultas que brinda, por ejemplo, un hospital como el Ferreyra”.
Almada es, además de concejal y dirigente de Fuerza Patria, profesional de la salud como obstetra y trabaja en el efector público. En el desarrollo de la nota explico lo que ha significado la emergencia de salud en nuestro distrito desde los años de la pandemia, lo que ha significado el final de ese decreto dispuesto por el actual gobierno nacional y el proyecto de ordenanza de su bloque para poner en vigencia una nueva emergencia, ésta vez de alcance local para en nuestro distrito.
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Cierre del INTA Necochea: concejales de Nueva Necochea se reunieron con los trabajadores

Cierre del INTA Necochea: concejales de Nueva Necochea se reunieron con los trabajadores

Ante la recientemente conocida decisión de cerrar Agencias de Extensión Rural, entre las que se incluye nuestra ciudad, los concejales del Nueva Necochea; Gabriela Espinosa, Silvina Jensen, María José Hegui y Rodrigo Tabarez; recibieron en la mañana de ayer a trabajadores de la agencia que manifestaron su seria preocupación ante la novedad que afecta también a las localidades de Balcarce, Lobería, Benito Juárez y áreas del AMBA.
Los trabajadores informaron sobre la labor que desarrollan a diario, con asistencia a productores locales a través de la capacitación, innovación y transferencia de conocimiento; avalada por una trayectoria que abarca setenta años de presencia en nuestro Distrito. 
En ese sentido dieron como un claro ejemplo el acompañamiento para la creación de la Cooperativa de Juan N Fernández que permitió una labor mancomunada y en red de los productores de la región y el trabajo conseguido con el programa “Frescura Natural” mediante la venta semanal de bolsones de frutas y verduras en entidades barriales.
El cierre de 10 agencias en la provincia, será reemplazado por la creación de nodos que funcionarán en Tandil, Olavarría y Mar del Plata, contradiciendo uno de los objetivos originales que era la asistencia en las comunidades más pequeñas, según detallaron.
En nuestra ciudad son actualmente seis trabajadores que, además de perder sus fuentes de empleo, lamentan profundamente la pérdida de acciones y proyectos que llevan adelante desde hace décadas con verdadera vocación.
Es por ello que, considerando la gravedad y las consecuencias que podría traer este cierre para nuestra región, el tema será abordado mañana en la Comisión de Ambiente, con la presencia de los trabajadores.
Desde el bloque oficialista adelantaron que pondrán a consideración un instrumento relacionado a esta problemática, esperando contar con el acompañamiento de todas las fuerzas políticas que integran el cuerpo.

Cuando la inclusión se vuelve sistema: El modelo Puerto Ciudad transforma territorio, educación y trabajo

Cuando la inclusión se vuelve sistema: El modelo Puerto Ciudad transforma territorio, educación y trabajo

En un contexto donde la inclusión suele quedar atrapada en discursos, en el Distrito de Necochea emerge una experiencia que propone algo distinto: convertirla en práctica concreta, medible y articulada con el mundo productivo.
La escena es simple, pero el trasfondo es estructural. En la Escuela de Educación Especial N.° 503, estudiantes, docentes y trabajadores de la Cooperativa de Trabajo, Servicios y Mantenimiento Necochea Limitada compartieron una jornada de trabajo sobre el suelo: limpieza, remoción y nivelación. Lo visible: un terreno preparado para una futura huerta. Lo relevante: un modelo de intervención que empieza a consolidarse.
Detrás de  esta acción está el Programa Puerto Ciudad del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén busca redefinir la relación puerto-comunidad, integrando desarrollo productivo, inclusión social y formación. Nada de lo ocurrido fue improvisado. Esta acción surgió de un diagnóstico previo del equipo interdisciplinario del subprograma Puerto Ciudad Inclusiva, que identificó la necesidad de apoyo para acondicionar un espacio que, sin intervención externa, no podía volverse productivo.
La respuesta no fue asistencial. Fue sistémica.
Desde el programa —bajo la responsabilidad del Lic. Luis Pedone— se articuló una solución que integró actores con roles definidos: la escuela como espacio pedagógico, el equipo técnico como dispositivo de diagnóstico y seguimiento, y la cooperativa como ejecutora y transmisora de saberes vinculados al trabajo real.
Con el acompañamiento de la directora Cecilia Gutiérrez y el trabajo del profesor de huerta Natalio Fortune, la jornada se convirtió en un espacio donde los estudiantes no solo observaron, sino que participaron activamente en tareas concretas, incorporando aprendizajes en contexto real.
El modelo combina seis dimensiones integradas: formación práctica, desarrollo pre-laboral, vinculación con actores productivos, educación ambiental, proyección productiva y articulación institucional.
El Programa Puerto Ciudad se consolida así como un articulador territorial estratégico, capaz de detectar demandas, coordinar respuestas y generar impactos sostenibles en el tiempo..La intervención en la Escuela 503 no es un hecho aislado. Es un caso que expresa una lógica replicable: cuando la política pública se construye desde el territorio, con actores reales y objetivos concretos, los resultados dejan de ser declarativos.
Una práctica que empieza con algo tan simple como preparar la tierra, pero que —bien diseñada— puede transformar mucho más que un espacio.

EMERGENCIA SANITARIA PARA LA DULCE Y JNFERNANDEZ

EMERGENCIA SANITARIA PARA LA DULCE Y JNFERNANDEZ

Junto a un conjunto de concejales de diferentes bloques políticos del HCD, presentamos un proyecto de ordenanza para declarar el estado de emergencia sanitaria específica para las localidades de Nicanor Olivera (La Dulce) y Juan N. Fernández, en los términos de la emergencia declarada por Ordenanza Nº 11.529/24, que ya la tenía declarada para Claraz y Ramón Santamarina. 

 

Ella facultará al Departamento Ejecutivo Minicipal a: a) Racionalizar y reorganizar las estructuras administrativas. b) Optimizar los recursos humanos. c) Ejecutar acciones tendientes a atender sanitariamente a la población del Partido de Necochea mediante la incorporación de nuevas/os médicas/os, y d) a reasignar partidas presupuestarias y realizar contrataciones de insumos hospitalarios, aparatología, ambulancias y servicios técnicos de mantenimiento para el Hospital de Juan N. Fernández y la Unidad Sanitaria de La Dulce.

 

Asimismo, presentamos un proyecto de resolución para solicitar al “Departamento Ejecutivo Municipal, la adquisición mediante leasing u otro mecanismo de contratación, de una ambulancia para la Unidad Sanitaria de La Dulce”. Y asimismo para instar que solicite al Ministerio de Salud de la Nación, a través del organismo y mecanismo correspondiente, la provisión de dicha ambulancia. Lo mismo con su similar de la Provincia de Buenos Aires y del Consorcio de Gestión del Puerto Quequen.

 

De esta manera, pretendemos poner , a través del HCD, un humilde granito de arena para solucionar la problemática de la salud pública, señalada por los vecinos en todas las localidades del distrito de Necochea.

SIN ACUERDO EN LA PROVINCIA POR LA TARIFA DEL TRANSPORTE DE CEREALES

SIN ACUERDO EN LA PROVINCIA POR LA TARIFA DEL TRANSPORTE DE CEREALES

En la reunión realizada hoy 6/4/26 en el marco de la COMISIÓN ASESORA DEL TRANSPORTE DEL AGRO DE LA PROVINCIA DE BUENOS AIRES no se llegó a un acuerdo para implementar un nuevo cuadro tarifario.

Convocados por el MINISTERIO DE TRANSPORTE participaron del encuentro las entidades representativas del transporte de cereales ( FETRA, FATRAC, ATCADE y CATAC) y en representación de los dadores de carga estubieron presentes la FEDERACIÓN DE ACOPIADORES DE GRANOS y CARBAP.

Durante la reunión los representantes de los transportistas plantearon la necesidad de incrementar la tarifa para cubrir el incremento acelerado del gasoil y demás insumos.

Finalmente los acopiadores ofrecieron un aumento del 10% de la tarifa, lo cual fue rechazado por insuficiente por los transportistas. En éste punto se dispuso un cuarto intermedio sin fijación de plazo y hasta tanto se realice una nueva convocatoria de la comisión asesora.

 convocatoria urgente a una mesa de negociación tarifaria del transporte

convocatoria urgente a una mesa de negociación tarifaria del transporte

📢 COMUNICADO DE ATCADe 

Quequén, Necochea

 Pcia de Buenos Aires–

 1 de Abril de 2026

 

En el transcurso de este año 2026, los precios de los combustibles (nafta y gasoil) en Argentina han mostrado una marcada tendencia al alza. En marzo se registraron importantes aumentos en los surtidores, con incrementos acumulados en distintas regiones del país que van del 16% al 24% en lo que va del año según diversos relevamientos de estaciones de servicio. 

 

Esta situación ha generado una fuerte preocupación en el sector del transporte, especialmente entre transportistas de cargas . El combustible representa uno de los principales insumos de costo para este sector, y las sucesivas subas están encareciendo significativamente la operación diaria, afectando los márgenes operativos de miles de trabajadores y pequeñas empresas vinculadas al transporte terrestre. 

 

En este marco, Miguel Aguilar, presidente de la Asociación de Transportistas de Carga de Cereales y afines por sus derechos. (ATCADe), ha expresado su total desacuerdo con las políticas de aumento de combustibles aplicadas durante el año y ha manifestado que estas subas ponen en riesgo la sostenibilidad del transporte en todo el país. El Sr Aguilar convoca urgentemente a una mesa de negociación tarifaria del transporte, con la participación de representantes del sector transportista, autoridades provinciales y del Agro . Según sus declaraciones, es necesario avanzar en mecanismos de ajuste y compensación que permitan corregir el impacto de las subas de combustible .

Desde ATCADe se enfatiza la importancia de tener un diálogo activo para asegurar la continuidad del sistema de transporte en condiciones equitativas para todas las partes, protegiendo tanto la economía de los transportistas como los intereses de los usuarios.

Diálogo con la Provincia y consenso en el Directorio, ejes de la actual gestión de Puerto Quequén

Diálogo con la Provincia y consenso en el Directorio, ejes de la actual gestión de Puerto Quequén

El presidente interino Dr. Mariano Carrillo y el gerente Operativo, Gustavo Gavilán, brindaron una conferencia de prensa en la que trazaron una agenda en común para avanzar en obras de infraestructura urbano-portuarias como la pavimentación de la Av. Almirante Brown iniciada hace una semana.

 

En el marco de una conferencia de prensa desarrollada esta mañana en las instalaciones del Directorio del ente portuario, el Presidente Interino Dr. Mariano Carrillo, acompañado por el Gerente Operativo, Gustavo Gavilán, brindaron detalles del plan de obras implementado desde finales de diciembre destacando la sinergia y la agenda en común entre el Directorio y el gobierno provincial encabezado por Axel Kicillof. 

 

En ese sentido, Carrillo y Gavilán destacaron el inicio del primer tramo de la obra de reparación y recambio de losas de hormigón a lo largo de la Avenida Almirante Brown de la ciudad de Quequén, muy ansiada por la comunidad por tratarse de un paso clave de la producción que luego sale al mundo. También señalaron la importancia de las tareas de remodelación y mantenimiento de las zonas primarias y secundarias, como la finalización de la obra de repotenciación energética de los muelles de la margen Necochea y el inicio de la obra de las obras en la margen Quequén. 

 

En síntesis, coincidieron que “tenemos que reforzar la infraestructura porque el objetivo es ir por más toneladas exportadas y no quedarnos con los 9 millones del año pasado” remarcando que “tenemos un Directorio y un gobierno provincial que se manejan con consensos, cuya lógica es que cada obra trascienda a las personas y los mandatos”. En ese sentido, Mariano Carrillo señaló que "la agenda en común que tenemos desde el Directorio, y por mandato de la Provincia, es la de empezar con obras de infraestructura genuinas" y es por eso que “antes, durante y después, estamos en diálogo permanente con la Provincia a través de sus funcionarios, con quienes tenemos un lineamiento de trabajo"

El Puerto de Quequén impulsa la formación técnica con nuevas propuestas educativas

El Puerto de Quequén impulsa la formación técnica con nuevas propuestas educativas

En el marco de una política que articula educación, producción y territorio, el Gobierno de la Provincia de Buenos Aires lanzó un nuevo programa de formación profesional en puertos públicos, y el Consorcio de Gestión del Puerto de Quequén será sede de tres trayectos formativos orientados a fortalecer la inserción laboral en el ámbito portuario y agroindustrial.

 

Esta iniciativa reafirma el compromiso de la gestión con la generación de oportunidades concretas de capacitación, alineadas con las demandas actuales del desarrollo productivo regional y la necesidad de formar perfiles técnicos vinculados al sistema portuario.

 

Los trayectos que se implementarán son:

 

Portugués para el ámbito agropecuario y agroindustrial

Orientado a brindar herramientas comunicativas básicas para el desempeño laboral en contextos vinculados a la producción, la logística y la comercialización con actores de habla portuguesa.

 

Operador de Silo Galpón Automatizado

Destinado a la formación en operación y control de sistemas automatizados de almacenamiento de granos, con aplicación en plantas de acopio y terminales portuarias.

 

Operador de VANT (drones)

Enfocado en la capacitación para la planificación y ejecución segura de vuelos, con salida laboral en sectores como el agro, la seguridad, el control ambiental y distintos servicios técnicos especializados.

 

Los cursos comenzarán durante el mes de abril y las inscripciones se encuentran abiertas en el CFP Nº 401, ubicado en calle 521 Nº 2947, Quequén, de lunes a viernes de 8:00 a 17:00 hs. Las cursadas se desarrollarán en la sede del Consorcio de Gestión del Puerto de Quequén, en avenida Juan de Garay Nº 850.

 

Desde el Consorcio de Gestión del Puerto de Quequén se continúa promoviendo una agenda que vincula educación, trabajo y producción, consolidando al puerto como un actor estratégico en el desarrollo regional y en la formación de capital humano calificado.

VISITA GUIADA  Puerto Ciudad Inclusiva

VISITA GUIADA Puerto Ciudad Inclusiva

En el marco del fortalecimiento de políticas públicas inclusivas y de articulación

interinstitucional, el día 25 de marzo del año 2026, el equipo de Puerto Ciudad Inclusiva,

conformado por el Licenciado Javier Nucci, la Licenciada Micaela Polo y la Coordinadora

Pamela Klink, llevó adelante una visita guiada al CIP, junto al grupo “Todos al Agua”.

Durante dicha actividad concurrieron 10 concurrentes.

 

Dicho grupo se encuentra coordinado por la Presidenta de la Asociación Civil Todos al Agua,

Ana Schenk, y el Secretario Horacio Améndola, quien además se destaca como impulsor de

los espacios productivos tales como la panificadora, el vivero y la cantina, promoviendo

activamente salidas laborales genuinas e inclusivas.

 

Asimismo, participaron de la jornada Gabriela Rodrigues, encargada de la huerta; Sabrina

Klink, integrante del área de la panificadora; y Karina Cristensen, instructora laboral de la

Escuela N° 502, consolidando un trabajo articulado entre instituciones educativas y

espacios comunitarios.

 

La visita tuvo como objetivo principal generar un espacio de intercambio, aprendizaje y

reconocimiento de las experiencias que promueven la inclusión social, el desarrollo de

habilidades y la construcción de autonomía en las personas con discapacidad. En este

sentido, se destacó el compromiso colectivo en el fortalecimiento de propuestas que

favorecen la inclusión real y el acceso a oportunidades.

 

Estas acciones reflejan una clara convicción de continuar construyendo una comunidad más

justa, equitativa e inclusiva, donde cada persona encuentre su lugar y pueda desarrollarse

plenamente.

Comienza una obra clave en Avenida Almirante Brown

Comienza una obra clave en Avenida Almirante Brown

Impacta directamente en la transitabilidad y en la logística de uno de los accesos más importantes al puerto, en una zona clave tanto para la actividad productiva como para la circulación diaria de la comunidad

 

El Consorcio de Gestión de Puerto Quequén puso en marcha este miércoles la primera etapa de la obra de bacheo de losas de hormigón sobre la Avenida Almirante Brown, en la mano que conduce al ingreso al puerto.

Los trabajos se desarrollan en el tramo comprendido entre las calles 519 y 521, un sector estratégico por su intenso movimiento vehicular y su vínculo directo con la operatoria portuaria.

 

La obra es financiada íntegramente por el propio Consorcio y demanda una inversión aproximada de 600 mil dólares, en el marco de un plan de mejora de la infraestructura portuaria.

 

Este mediodía, el presidente del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén, Dr. Mariano Carrillo, junto al director Gustavo Gavilán, recorrieron el sector donde se llevan adelante las tareas, acompañados por el ingeniero Sebastián Cannata, titular de la empresa a cargo de la obra. 

 

A partir del inicio de la intervención, se implementa un corte parcial de calzada, por lo que queda habilitada una sola mano para la circulación vehicular. En este contexto, se advierte que pueden registrarse demoras, especialmente en los horarios de mayor tránsito.

 

Desde el Consorcio se informa que el sector de obra cuenta con la correspondiente señalización preventiva, tanto diurna como nocturna, con el objetivo de garantizar la seguridad vial durante el desarrollo de los trabajos.

Asimismo, se solicita a transportistas, trabajadores portuarios y vecinos que tomen los recaudos necesarios y se mantengan informados sobre las condiciones de circulación mientras avanza la obra.

 

En cuanto a los plazos, se estima que esta primera etapa tiene una duración de entre 45 y 60 días, sujeta al avance de los trabajos y a las condiciones climáticas.

 

La intervención impacta directamente en la transitabilidad y en la logística de uno de los accesos más importantes al puerto, en una zona clave tanto para la actividad productiva como para la circulación diaria de la comunidad.

se llevó a cabo una reunión plenaria de la Unión Cívica Radical de Necochea en el Comité “Emiliano Abásolo”

se llevó a cabo una reunión plenaria de la Unión Cívica Radical de Necochea en el Comité “Emiliano Abásolo”

COMUNICADO DE PRENSA

En el día de la fecha, 23 de marzo, se llevó a cabo una reunión plenaria de la Unión Cívica Radical de Necochea en el Comité “Emiliano Abásolo”, en la cual se elaboró y aprobó el documento que se adjunta, fijando la posición del radicalismo local en vísperas de la conmemoración de un nuevo aniversario del golpe de Estado del 24 de marzo de 1976.

Del encuentro participaron Pedro José Azcoiti, Daniel Molina, Graciela Maizzani, Damián Unibaso, Victoria Cersosimo, Cristian Ferreyra, María José Cabretón, Felicitas Cabretón, Sandra Roldán y Gonzalo Diez.

La Unión Cívica Radical de Necochea reafirma, a través de este documento, su compromiso con la memoria, la verdad y la justicia, así como con la defensa irrestricta de la democracia y los derechos humanos.

 

A CINCUENTA AÑOS 

Se cumplen 50 años del más trágico golpe de estado dado en nuestro país. No fue el primero. En 1930, 1943,1955, 1966 las Fuerzas Armadas tomaban el poder.

Cada uno de ellos contó, en menor o mayor medida, con complicidad civil. En algunos casos producto de la división de los argentinos, en todos, grupos económicos tomaban el poder en su beneficio.

 Así, las petroleras internacionales en detrimento de YPF, los laboratorios extranjeros, la Sociedad Rural, la especulación financiera a través de la banca internacional fueron algunos de los grupos que ponían sus gerentes al frente de la economía del país. 

En 1976, con Martínez de Hoz a la cabeza, incrementaron la deuda externa 364% pasando de 9.700 millones de dólares en 1976 a 45.100 millones de dólares en 1983. Si a fines de 1975 cada habitante argentino tenía una deuda de 320 dólares ante las entidades financieras internacionales; a fines de 1983, debía 1500. 

El golpe se anunciaba en los diarios de la época. Era alentado por sectores conservadores y al mismo tiempo desde las organizaciones armadas algunos lo veían como un aliciente a la “agudización de las contradicciones” (ultraizquierda) y otros como un paso más de la interna peronista. “No hicimos nada para impedirlo porque, en definitiva, también el golpe formaba parte de la lucha interna del movimiento peronista”. (Firmenich en diálogo con Gabriel García Márquez).

No alcanzaron las exhortaciones de Ricardo Balbín y Oscar Alende como presidentes de la Unión Cívica Radical y el Partido Intransigente para preservar el orden institucional.

 El 24 de marzo fue el día.

Todos los golpes trajeron consigo violencia, muertos, torturados, detenciones arbitrarias, exilios. Este fue distinto, más grave. Se instrumentó un plan sistemático de violación de los Derechos Humanos. 

Dice El NUNCA MAS en su prólogo “De la enorme documentación recogida por nosotros se infiere que los derechos humanos fueron violados en forma orgánica y estatal por la represión de las Fuerzas Armadas. Y no violados de manera esporádica sino sistemática, de manera siempre la misma, con similares secuestros e idénticos tormentos en toda la extensión del territorio.”

Y nuestra ciudad no fue la excepción, militantes políticos, gremiales y estudiantiles, en su mayoría jóvenes, fueron secuestrados. Caravanas de camiones del ejército y camionetas de la policía bonaerense, casi siempre de noche, los arrancaban de sus casas.

La comisaría del “Centro” y de la “Playa”, como se conocían en aquellos años las hoy Seccionales 1ra. y 3ra., eran la primer “parada” previo al traslado a la Seccional 4ta de Mar del Plata.

En la primera versión del NUNCA MAS, el verdadero, el del prólogo original, en la página 147, se muestra la foto de las celdas donde estuvieron secuestrados nuestros coterráneos.

De allí, encapuchados o con los ojos vendados los trasladaban a la base donde eran torturados.

En la subcomisaria de la playa los recibía el ex subcomisario Héctor Bicarelli, quien fuera condenado a 7 años de prisión por el trato dispensado a los detenidos.

El mayor del ejército Jorge Luis Toccalino era quien personalmente dirigía los operativos en nuestra ciudad, fue condenado a prisión perpetua. También fue segundo de Seineldin en el levantamiento de Villa Martelli.

El jefe de zona, de quien dependía Toccalino, era el coronel Pedro Barda. Este era jefe de la subzona 15, una amplia zona con cabecera en Mar del Plata a la que pertenecía nuestra ciudad junto con Miramar, Balcarce y otras ciudades de la zona. También condenado a prisión perpetua, ya fallecido. 

De estos “señores” dependía la vida de cada uno de los secuestrados. 

Por aquellos años ya existía la Asamblea Permanente por los Derechos Humanos, había sido creada en diciembre de 1975 ante la creciente ola de violencia paraestatal, recordemos que en noviembre de 1973 había hecho su debut la Triple A atentando contra Hipólito Solari Yrigoyen, en ese entonces Senador de la Nación. 

Precisamente, ante la gestión de miembros de la APDH con algún general, pidiendo por detenidos desaparecidos la respuesta fue: “No podemos dar órdenes”. Cada jefe de zona tiene el poder total.

Lo expuesto sucedió en nuestra ciudad, en el pago chico. 

Tristemente se repitió por todo el país. Cada subzona tuvo su coronel Barda, cada ciudad su Toccalino, muchas comisarias su Bicarelli. Miles de torturados, muertos y desaparecidos fue el resultado. 

La naciente democracia que surgió el 10 de diciembre de 1983 tuvo como primer objetivo consolidarse y restaurar la paz en el país, aquella del preámbulo de la Constitución Nacional en el rezo laico de Raúl Alfonsín "consolidar la paz interior..." y para ello sus decretos 157 y 158 que dispusieron la detención y juzgamiento de los jefes militares de la dictadura y los jefes del terrorismo de Montoneros y del ERP, iniciaron ese camino del estado de derecho y vigencia de la Constitución. El radicalismo - a 50 años del golpe - sigue rememorando esa valentía inicial sin la cual la historia habría tomado caminos inciertos.

El NUNCA MAS, las declaraciones testimoniales en los juicios, las posteriores de sobrevivientes que narraron sus experiencias, trabajos de investigación, todo esto nos permitió arribar a la verdad de lo sucedido.

La valentía de Raúl Alfonsín ordenando el juzgamiento, el fiscal Julio Strassera y la Cámara Federal, nos permitieron, en el nacimiento de la democracia, descubrir la verdad de lo sucedido y condenar a los culpables. La reapertura de los juicios completó la tarea.

Con aquella VERDAD, que nos llevó a hacer JUSTICIA, debemos construir la MEMORIA para las próximas generaciones.

Para que el NUNCA MAS sea una realidad.

 

COMITÉ EMILIANO ABASOLO

UNION CIVICA RADICAL

NECOCHEA